新疆年丰发电机组：看柴油机废气颜色判断故障及检修(1)黑烟柴油是一种复杂的碳氢化合物。喷入燃烧室的未燃烧柴油在高温下分解形成炭黑。废气与废气一起排出，形成黑烟。冒黑烟是燃烧室中燃料燃烧不完全的表现。主要影响因素如下:1.活塞环和缸套的磨损。活塞环和气缸套磨损后，压缩压力不足，使混合气在气缸压缩冲程末期的正常比例发生变化，使燃油在无氧状态下燃烧，造成积碳。2.燃料喷射器不好用了。喷油器不雾化，不滴油，使燃油不能与气缸内的空气充分混合，不能充分燃烧。柴油机低速运转时，由于喷油器工作不良而导致的冒黑烟现象很明显。由于低速运转时缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流分散的可能性降低，停留时间较长，因此更容易形成碳烟并排出。3.燃烧室形状的改变燃烧室形状制造质量不符合技术要求，使压缩间隙过大或过小，活塞位置不对，都会改变燃烧室形状，从而影响燃油和空气的混合质量，使燃油燃烧状况变差。4.供油提前角调整不当1)供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室。因为此时气缸内的压力和温度较低，燃油无法着火燃烧。活塞上行，气缸达到一定压力和温度，可燃混合物燃烧。2)供油提前角过小，喷入缸内的燃油过晚，一部分燃油在形成可燃